Premierboat.it Grupposeaspirit.it
Ancona, 60125 Ancona (Анкона)Тел:: +39 338 2788356 Marco Факс: +39 335 6191724 Andrea
ячейки: +39 328 7499517
Itama Forty (2007)
The advertisement contains parts translated automatically
IDO: 347659 - Карты: OP00648
| Верфь / модель | Itama Forty | ||
| Категории | Подержанные лодки Мотор | ||
| Типология | открывать | ||
| Длина | 12.25 MT | ||
| Ширина | 3.95 MT | ||
| Matric. год | 2007 | ||
| Год постройки. | 2007 | ||
| Максимальная скорость | 32.0 узлы | ||
| Крейсерская скорость | 27.0 узлы | ||
| Цены |
180 000 Евро | ||
| КРОМЕ ТОГО ÐДС СПОСОБСТВУЕТ ВОЗМОЖÐОСТЬ | |||
|
Лизинг в процессе
ВОЗМОЖÐО ДЛЯ ВСЕГО ПРОДÐЖИ/СЧЕТÐ
|
|||
Топлива и двигателей
| Nr Motors | 2 |
| Сила | 450 HP |
| Топливо | Дизель |
| Торговая марка | MAN |
| Модели | TD CR ELETTRONICI |
| Trasmission | Трансмиссионная передача |
| Двигатель часа | 420 |
| No Tanks | 1 |
| Вместимость | 1130 литра (248.83 галлона) |
Материалы
| Отверстие | Не указано |
| Палуба | Не указано |
| Рубка | vtr |
Idraulics
| Танков | 1 |
| Вместимость | 330 литра (72.67 галлона) |
| Материал | polietilene |
| Dessalator | В |
| Бойлер | Да 220/scambiatore |
| Автоклавы | Да |
Электрики
| Напряжение | 12/220 |
| Charge Batt. | Да |
| инвертор | Да |
| Кол Батареи | 4 |
| Вместимость | 200 |
| Генерал 220 | Да MASE |
| Сила | 4.0 Kw |
Краткое описание
| 40 ITAMA Ñ Ð¾Ñ„Ð¸Ñ†Ð¸Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ Ñайта: «Ñовременные уличные открытых клаÑÑика. Itama на протÑжении более Ñорока лет назад иÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¸Ñ Ð¸Ñ‚Ð°Ð»ÑŒÑнцев в мире открыть. За многие годы верфь удалоÑÑŒ поÑтроить и развить Ñвою идентичноÑÑ‚ÑŒ,Ñильный и указывает,Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ð¼ опытом в проектировании и уникальный Ñтиль. ÐÐ°Ñ‡Ð¸Ð½Ð°Ñ Ñ 2004 года Itama ÑвлÑетÑÑ Ñ‡Ð°Ñтью Ferretti Group,Ñреди мировых лидеров в разработке,ÑтроительÑтво и продажа моторные ÑÑ…Ñ‚Ñ‹: большой международной реальноÑти, что удалоÑÑŒ далее иÑпользовать Ñильные Ñтороны бренда,поощрение роли ведущих поÑла итальÑнÑкого ÑÑ‚Ð¸Ð»Ñ Ð² мире. Ð’ÑÐµÐ»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Itama может похваÑтатьÑÑ Ð¿Ð°Ñ€ÐºÐ¾Ð¼ лодок в наÑтоÑщее Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¾Ð¹ преÑтиж и в поÑтоÑнной Ñволюции,Ðто идеальный ответ на вÑе запроÑÑ‹ Ñамых требовательных Ñудовладельцев. Отличный результат доÑтигаетÑÑ Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ Ñиле наградами группы и изобретательноÑти ÑÑ…Ñ‚-дизайнер Марко Casali,в теÑном ÑотрудничеÑтве Ñ AYT-Advanced Ñхта технологии,Ðаучно-иÑÑледовательÑкий центр и военно-морÑкой группы дизайн,и команда архитекторов и дизайнеров в Ferrettigroup Ñтиле центр. Ðтот новый ÐºÑƒÑ€Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñ‹Ð¹ день преÑледует цель Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ÑторичеÑкие черты бренда и новшеÑтва продукта через поÑтоÑнное Ð¸Ð¼Ð¿ÑƒÐ»ÑŒÑ Ð´Ð»Ñ Ñволюции,в каждом аÑпекте компании. От Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ окончательного оÑущеÑтвлениÑ,до обÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐºÐ»Ð¸ÐµÐ½Ñ‚Ð¾Ð² и обÑлуживание.» Образец неÑколько чаÑов иÑпользованиÑ. Ðовые Ñемена,полный и хорошо Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÑƒÑ…Ð½Ñ. Ð’ÐЕОЧЕРЕДÐОЕ обÑлуживание должна быть введена в море. Видимый на земле. Ожидание предложение. ПРЕКРÐСÐÐЯ ВОЗМОЖÐОСТЬ!!! |
Фотографий          |
Internal notesInstrumentation notesÐвтопилот, Ñхолот, Ñпидометр журнала ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ñ Ð¸Ð½Ð´Ð¸ÐºÐ°Ñ‚Ð¾Ñ€ Ñлектронных дифферента Vhf антенну Ñ Ñ€ÑƒÐ»ÑŒ угол GPS картплоттер диÑплей Ñлектронный двигатель ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°ÐºÑ€Ñ‹Ð»ÐºÐ°Ð¼Ð¸ инвертор Ðлектро гидравличеÑÐºÐ°Ñ Ð»ÐµÐ±ÐµÐ´ÐºÐ° Ñ Ð¿ÑƒÐ»ÑŒÑ‚Ð° диÑтанционного ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¢Ð’ ÑиÑтемы Ñлектро гидравличеÑкие клапанами Ñ ÑиÑтемой Ñтерео радио наземные антенны Ñ Ð²Ð½ÑƒÑ‚Ñ€ÐµÐ½Ð½Ð¸Ð¼Ð¸ и внешними динамикамиArmament notesПоклон направленноÑÑ‚ÑŒ гидравличеÑкого трапа Ñ ÑƒÐ´Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ платформы ванной маÑштаба МакÑи ванна душ горÑчей и холодной нержавеющей кабины подушки полный внешней большой кормовой палубе, Покрышка Bimini-Top цепи безопаÑноÑти оборудование очиÑтки Ñпринклер (Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð²ÐµÑ€ÐºÐ¸) Ñкорь цепь кабины мокрый бар Ñ Ñ€Ð°ÐºÐ¾Ð²Ð¸Ð½Ð° и холодильник кабины любезно загораетÑÑ Ð±ÐµÐ»Ñ‹Ð¹ ÐºÐ¾Ñ€Ð¿ÑƒÑ Ð¸ фитинги из нержавеющей Ñтали Ñиние тонированные лобовое Ñтекло требуют нормального обÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñезонный |
Данные считаются верными, но не договорными. Это ни при каких обстоятельствах не является договорным документом..
Quick searches